ФАС в СМИ: Металлурги РФ в 2010 году: старые проблемы и новые возможности

Старые проблемы
В середине июля глава правительства Владимир Путин провел ежегодное совещание по развитию металлургической отрасли. Вновь обсуждалась проблема трансфертного ценообразования, за что более двух лет назад Путин раскритиковал компанию "Мечел". На совещании глава ФАС Игорь Артемьев отметил, что "Мечел" учел урок прошлых лет, а вот остальные металлурги - нет. На тот момент на рассмотрении службы были шесть случаев нарушения правил ценообразования в металлургии, и Артемьев не исключил, что будут возбуждены новые дела в отношении металлургов и угольщиков.
Кроме того, на совещании говорилось о необходимости заключения долгосрочных контрактов с четко прописанной формулой цены между металлургами и потребителями метпродукции.
Металлурги VS автопроизводители
Тема ценообразования получила свое продолжение в конце года, когда крупнейший российский производитель легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ" обратился в ФАС по поводу неоправданно завышенных цен на прокат, поставляемый "Северсталью". Замглавы ФАС Андрей Кашеваров уточнил, что служба обеспокоена не столько ростом цен, сколько непрозрачным ценообразованием.
В "Северстали" утверждают, что в 2010 году компания пошла навстречу своим партнерам, фактически дотируя поставляемую "АвтоВАЗу" продукцию, и в 2011 году, когда кризис в основном миновал, рассчитывает на понимание и призывает потребителей пересмотреть свой подход и придерживаться принципов рыночной экономики.
"На это представители автоконцерна парируют, что "предлагаемое повышение цен на прокат на 30% неприемлемо для компании и приведет к увеличению стоимости автомобилей".
А между тем "АвтоВАЗу" удалось договориться с ММК о ценах на поставки металлопроката на первое полугодие 2011 года, и резкого повышения на металл ММК не будет.
В середине года подобная ситуация уже имела место: меткомпании объявили о повышении цен на свою продукцию, начиная с третьего квартала. Потребители проката пожаловались на повышение цен правительству. Тогда после вмешательства премьер-министра РФ Владимира Путина стороны пришли к компромиссным соглашениям, и, в частности, "Северсталь" договорилась об условиях дальнейших поставок проката для "АвтоВАЗа", "Уралвагонзавода" и Sollers.