ФАС в СМИ: Капитаны автопрома РФ угрожают металлургам "прокатить" их на импорте

На прошедшем в Нижнем Новгороде совещании по итогам развития отечественного автомобилестроения за 2010 год глава Минпромторга Виктор Христенко высказал мнение о том, что конфликт между отечественными автопроизводителями и металлургами разрешится максимально быстро. Правда, не без помощи Антимонопольной службы.
"На сегодняшний день заявления автопроизводителей соответствующие лежат в ФАСе, они рассматриваются Федеральной антимонопольной службой. Председатель правительства сказал сегодня на совещании о том, чтобы срок рассмотрения был максимально сжатым и коротким с тем, чтобы обеспечить возможность функционирования автопроизводителей в контакте с металлургами с начала следующего года, чтобы здесь не прервалась контрактная поставка", - сказал Христенко.
"Ситуация эта есть, и мы тоже считаем, что это должно быть предметом рассмотрения антимонопольной службы", - отметил министр.
В ответ на просьбу прокомментировать заявление автопроизводителей о том, что они могут закупать металл за границей, если не договорятся с отечественными металлургами, Христенко сказал: "Безусловно, министерству хотелось бы, чтобы в максимальной степени возможности российских металлургов были использованы российскими производителями".
В то же время, он исключил возможность введения каких-либо ограничений на ввоз металла из-за границы, передает РИА Новости.
"В этом смысле заградительных мер не будет. Более того, я думаю, что ценовые параметры вряд ли по импортируемуму металлу будут лучше, чем у российских металлургов", - отметил он.
Глава Минпромторга обратил внимание на необходимость не только обеспечивать отечественных автопроизводителей металлом, но и поставлять его за рубеж.
"Поэтому для нас ценовые конфликты - это плохо, их надо максимально избегать, надо иметь прозрачные долгосрочные правила. Сейчас конфликт существует, надеюсь, ФАС его решит", - заключил он.
Как сообщал замглавы ведомства Андрей Кашеваров, ФАС потребовала объяснений от "Северстали" в связи с жалобой крупнейшего российского производителя легковых автомобилей ОАО "АВТОВАЗ" на неоправданно завышенные цены на прокат. В итоге ФАС продлила до 27 декабря срок предоставления компанией "Северсталь" информации в связи с претензиями АВТОВАЗа по поводу завышенных цен на листовой прокат.
По информации ФАС, "Северсталь", является монопольным поставщиком шести видов металлопроката для российского автопрома. При этом, по словам Кашеварова, антимонопольное ведомство беспокоит "не столько рост цен, сколько непрозрачное ценообразование".
В середине года металлургические компании РФ объявили о повышении цен на свою продукцию начиная с третьего квартала. Потребители проката, главными из которых являются находящиеся в сложном положении российские автозаводы, пожаловались на повышение цен правительству. Тогда после вмешательства Путина стороны пришли к компромиссным соглашениям, и, в частности, "Северсталь" договорилась о об условиях дальнейших поставок проката для АВТОВАЗа, "Уралвагонзавода" и Sollers.
АВТОВАЗ, тем не менее, обратился в Антимонопольную службу с жалобой на действия компании "Северсталь", которые в нарушение достигнутых ранее договоренностей, могут привести к тому, что крупнейший отечественный автопроизводитель будет вынужден поднять с 2011 года цены на свою продукцию.
Обращение в ФАС РФ было связано с намерениями компании "Северсталь" повысить базовую стоимость на автомобильный лист на 2011 год на 30%.
В пресс-службе "Северстали" пояснили, что "заказы на производство металлопроката для АВТОВАЗа на декабрь приняты и выданы в производство". "Переговоры о сотрудничестве на следующий год продолжаются. Никаких уведомлений от ФАСа на сегодняшний день нами не получено", - сказал представитель металлургического холдинга.
Конфликт между автопроизводителями и металлургами разгорелся после того, как производители проката уведомили российские автокомпании о повышении цен на листовой прокат с 1 июля.
Ранее сообщалось, что АВТОВАЗ подписал соглашение с "Северсталью" о повышении цен на прокат на 20%.