ФАС в СМИ: Антимонопольное дело о сговоре между правительством края и ОАО «Кольцово-Инвест» будет возбуждать центральный аппарат ФАС
И.о. руководителя УФАС по Пермскому краю Антон Удальев сообщил, что документы по делу о заключении инвестиционного меморандума между правительством Пермского края и ОАО «Кольцово-Инвест» (входит в структуру «Реновы») будут переданы в центральный аппарат ФАС. Г-н Удальев отметил, что сам меморандум не предполагает передачи каких-либо прав или акций инвестору. Однако меморандум содержит признаки нарушения статьи 16 «Закона о конкуренции», то есть факты сговора или согласованных действий между органами госвласти и хозяйствующими субъектами. По словам г-на Удальева, этого достаточно для возбуждения антимонопольного дела. Решение о возбуждении антимонопольного дела будет принимать центральный аппарат ФАС. «Я думаю, такое решение не заставит себя ждать», - подытожил он.
Напомним, меморандум был подписан еще 25 апреля. Сам отбор предложений по строительству нового аэровокзала прошел 28 февраля. Победителем было признано ОАО «Кольцово-Инвест». Итоги конкурса по обращению «Базэла», одного из участников конкурса, проверила ФАС. Игорь Артемьев по итогам проверки написал письмо губернатору Пермского края Виктору Басаргину, в котором рекомендовал выставить аэропорт на торги во избежание нарушения закона о приватизации. ФАС сочла, что в ходе состоявшегося в феврале конкурса по выбору инвесторов для строительства нового терминала в пермском аэропорту Большое Савино были допущены нарушения. В письме, в частности, говорится, что организаторы отбора — ГКУП «Пермские авиалинии» (11 марта реорганизовано в ОАО «Международный аэропорт „Пермь“») и министерство транспорта Пермского края не указали в условиях, что победитель получит права на владение и пользование существующим аэропортом. По мнению ФАС, «дальнейший переход прав на имущество вновь созданного общества в соответствии со ст. 13 закона о приватизации» должен состояться в рамках торгов — аукциона или конкурса. ФАС также посчитала, что требования к участникам конкурса, связанные с наличием опыта строительства и реконструкции аэропортовой инфраструктуры или привлечения госгарантий финансирования определенного объема, сузили круг претендентов.
