ФАС в СМИ: Лисин готовит верфи к продаже

На Окскую судоверфь и Невский ССЗ уже есть два претендента
UCL Holding Владимира Лисина начал предпродажную подготовку своих судостроительных активов. На Окскую судоверфь и Невский судостроительно-судоремонтный завод (НССЗ) помимо Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) претендует также Русская финансовая компания (РФК).
На днях ФАС одобрила ходатайство аффилированной с UCL Holding "Валеран Пропертиз" о приобретении 100% обыкновенных акций Окской судоверфи и Невского ССЗ. Заявление было подано в ФАС в конце марта 2011 года. Ранее Окская судоверфь числилась на балансе Волжского пароходства, Невский ССЗ входил в состав Северо-Западного пароходства. Теперь, когда верфи принадлежат одной компании, их будет проще продать. Ранее представители UCL Holding заявляли, что судостроительный бизнес является непрофильным для их компании и может быть продан.
На судостроительные активы Владимира Лисина нашлось уже два покупателя. Как рассказал РБК daily источник на судостроительном рынке, помимо Объединенной судостроительной корпорации верфями интересуется и Русская финансовая компания. По словам главного редактора Moscow Defense Brief Михаила Барабанова, помимо прочего Окская судоверфь является головным производителем армейских переправочных средств (паромов), а также кораблей для ВМФ. Невский ССЗ также является единственным в России производителем слипового оборудования для верфей. Однако, напоминает г-н Барабанов, в первую очередь эти заводы интересны с точки зрения строительства судов класса река-море. Аналогичные предприятия есть у ОСК и РФК. В частности, у госкомпании есть астраханский завод "Лотос", а РФК владеет Волгоградским, Онежским и Шиморским судостроительными заводами.
Андрей Третельников из Rye, Man & Gor Securities полагает, что наиболее вероятный покупатель для предприятий UCL Holding все-таки ОСК. "Для частных инвесторов в отличие от госкомпании вкладывать в судостроение - всегда риск, поскольку стоимость активов зависит от объема заказов", - отмечает он.