ФАС в СМИ: С кого требовать компенсацию за опоздание на рейс?

Из-за многочисленных жалоб пассажиров директор аэропорта Домодедово Вячеслав Некрасов обратился в Минтранс и Федеральную антимонопольную службу (ФАС), предложив ускорить реконструкцию подъездов к аэропорту и оценив нынешнюю ситуацию как транспортный коллапс. Напомним, 1 августа по поводу схожей проблемы на Ленинградском шоссе, повлекшей за собой массовые опоздания пассажиров на авиарейсы в конце июля, в ФАС с претензиями в адрес властей Москвы уже обращался гендиректор Шереметьево Михаил Василенко. Но ФАС не усмотрела в действиях столичных властей противоречий с нормами антимонопольного законодательства, и опоздания на рейсы так и остались проблемами пассажиров.

Андрей Макаров, депутат Госдумы, адвокат:

- В каждом случае абсолютно индивидуальные причины, поэтому единого рецепта быть не может. Что касается Ленинградки, то там целиком вина Москвы, это даже не обсуждается, и попытки перекладывать ответственность на других бессмысленны. Впрочем, там все хороши - рецепты губернатора Московской области Громова ничем не лучше рецептов представителя мэрии Бирюкова. Основная проблема - не с кого сейчас требовать компенсации за опоздание на рейс. А что будет завтра? С кого мы будем спрашивать, когда скорая помощь не сумеет вовремя до кого-то доехать? К сожалению, то, что происходило на Ленинградке,- это свидетельство непрофессионализма тех, кто планирует транспортный узел Москвы, принимает градостроительный план города. Но, к сожалению, именно с них взыскать ничего невозможно. Невозможность взыскать с тех самых людей, которые на самом деле несут ответственность за то, что произошло, и позволяет этим людям действовать, как им заблагорассудится. Они уверены в собственной безнаказанности.

Андрей Каштанов, руководитель телепрограммы "Народный контроль":

- С Министерства транспорта. Это ведомство отвечает не только за состояние дорог, но и за возможность проезда. Если составляются планы ремонта, то надо обеспечить людей альтернативным проездом. Я уже не говорю о том, что строительство дорог вообще опаздывает. Если в Москве дороги строятся и расширяются, то при выезде за МКАД они сильно сужаются, и это создает дополнительные пробки. Когда был коллапс на Ленинградке, многие знакомые просто сдавали билеты и старались вылетать не из Шереметьево, а из других аэропортов. Впрочем, сам аэропорт Шереметьево по качеству обслуживания ни в какое сравнение с другими не идет, такого низкого уровня сервиса нет нигде.