ФАС в СМИ: Мэрия Уфы попытается отобрать подрядчика нового Затонского моста со второй попытки
Управление по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации Уфы объявило о проведении нового конкурса по отбору подрядчика нового Затонского моста, следует из информации на официальном сайте размещения заказа. Заявки от участников принимаются до 12 августа. Их рассмотрение назначено на 26 августа. Подвести итоги конкурса в мэрии рассчитывают 27 августа.
Отобрать подрядчика с первой попытки администрации помешали участники рынка. Челябинское ЗАО «Уралмостострой», имеющее башкирскую «дочку» — ООО «Мостоотряд № 30», направило в ФАС России жалобу на то, что условия конкурсной документации были сформулированы под узкий круг участников. По мнению председателя совета директоров «Уралмостостроя» Павла Рабухина, максимальные шансы на победу в конкурсе имело, согласно кулуарным договоренностям, саратовское ОАО «Волгомост». ФАС доводы жалобы «Уралмостостроя» поддержала, обязав мэрию провести новую закупку. Камнем преткновения в споре сторон стал способ оценки квалификации подрядчиков, участвующих в конкурсе. Мэрия, как следовало из конкурсной документации, планировала начислить максимальный балл организациям с опытом исполнения госконтрактов аналогичной стоимостью, то есть не менее 6,2 млрд руб. (см. „Ъ“ от 9 и 15 июля). «Уралмостострой» усмотрел в этом принципе отбора участников ограничением конкуренции, так как конкурсы на столь крупные контракты в России объявляются «крайне редко», а число участников «сведено к общеизвестному значению и конкретным компаниям». У самого «Уралмостостроя» опыта исполнения контракта такой стоимостью не было. В новой конкурсной документации мэрия собирается присудить максимальный балл — 70 — подрядчику, имеющему опыт строительства мостов по категории «уникальных объектов» стоимостью не менее 20% разыгрываемого контракта. Еще 30 баллов начисляются, если компания прошла сертификацию по системе менеджмента качества ГОСТ Р ИСО 9001–2008 и/или ГОСТ ISO 9001–2011.
Отметим, что вопрос с финансированием строительства моста до сих пор окончательно не решен. Так, в целевую программу развития автодорог Федерального дорожного агентства на 2013–2014 годы, за счет которой в основном планировалось вести строительство объекта, уфимский проект включен не был.
